Crash, Boom, Bang
Nov. 11th, 2004 09:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
olorielI wanted to reach the deanery by 10 am definitely; and because the trains hadn't gone regularly yesterday due to the ice, I decided to take the car just to be safe.
Safe, my ass.
Have you ever parked your car orthogonally to the crash barrier in the middle of the highway? I have.
I was on the right track and wanted to overtake the car before mine and was a good girl and looked over my left shoulder whether the middle track was free - it was - and when I looked back, the car before mine had braked and was about fifteen meters before me. I braked and swerved to the left - I knew the track was free, after all - and I must have skidded on ice or oversteered or something, because then I began to skid from left to right to left to right again and again, then turned, then turned back, then hit the crash barrier. Thank Eru for that crash barrier. And thank Eru I only damaged my car, not myself, no other people, no other cars.
A young friendly doctor stopped behind me and helped me to get the breakdown triangle set, called the police and took care that I didn't do anything stupid (which I wouldn't have done anyway). She tried to cheer me up ("Hey, now you've got your very own traffic jam!" Yeah, that's validating.) and all until the police arrived ten minutes later.
When the police came, they first asked us to get our cars from the middle of the highway to the lay-by, which we did - my car still drove, at least. But there it stood, the headlights splintered, the front pushed in, the engine hood dented in, looking like one of these kids at Jûdô that got hurt but fight against the tears because they're brave and all. Really, that's what it looked like, poor precious.
Well, I was admonished and had to pay 35 €, but there won't be any criminal prosecution and I won't get points in Flensburg either. But of course, the car will have to be repaired - at least it's possible - and I'll have to pay for the damaged crash barrier as well. Argh. I have no idea where to get the money from. (Yes, I know that's what insurances are for. That are going to get a lot more expensive now).
Fuck.
My car was towed then - the expensive ADAC membership must be good for something, after all - and I know now how it feels to sit in a car you've lost control over.
It's not a good feeling.
No need to mention that I reached the deanery shortly after 12, when officially it had already closed, practically throwing my certificated and record cards and authentication on their table in full run.
Otherwise than that, I got through the day more or less normally.
- - -
Ich wollte um 10 Uhr auf jeden Fall beim Dekanat sein; und weil die Züge gestern wegen des Eises nicht regelmäßig gefahren waren, wollte ich nur zur Sicherheit das Auto nehmen.
Von wegen Sicherheit.
Habt ihr je euer Auto mitten auf der Autobahn orthogonal in die Leitplanke geparkt? Ich habe.
Ich war auf der rechten Spur und wollte den Typen vor mir überholen und war lieb und habe Schulterblick gemacht, und als ich zurück nach vorne schaute, hatte der Wagen vor mir gebremst und war nur noch so fünfzehn Meter vor mir. Ich bremste und lenkte nach links - ich wusste ja, dass da frei war, ich hatte ja geschaut - und muss dann auf Eis gerutscht sein oder übersteuert haben oder so, denn dann schleuderte ich von links nach rechts nach links nach rechts, drehte mich, drehte mich zurück, und dann ab in die Leitplanke. Eru sei Dank für die Leitplanke. Und Eru sei Dank, dass ich nur das Auto kaputtgemacht habe, nicht mich, niemanden sonst, keine anderen Autos.
Eine nette junge Ärztin hielt hinter mir und half mir mit dem Warndreieck, rief die Polizei an und passte auf, das ich nichts Dummes machte (was ich eh nicht getan hätte). Sie versuchte auch, mich aufzuheitern ("Hey, jetzt hast du deinen persönlichen Stau!" Ja, mir gehts schon viel besser.) bis die Polizei zehn Minuten später aufkreuzten.
Als sie dann da war, ließen sie uns erst mal unsere Wagen von der ganz linken Spur auf die Standspur bringen - immerhin fuhr meins noch. Aber da stand es dann, mit geborstenen Scheinwerfern, eingedrückt, mit zerbeulter Motorhaube. Es sah aus wie manche von den Kindern, wenn sie sich beim Jûdô wehgetan haben und gegen die Tränen kämpfen, weil sie ja so tapfer sind. Ehrlich, so guckte es, mein armes Rennmeerschweinchen.
Ich kriegte eine Verwarnung, die 35 € kostet, aber es gibt keine Strafanzeige und keine Punkte in Flensburg. Aber natürlich muss das Auto repariert werden - immerhin geht das - und für die angedötschte Leitplanke muss ich auch zahlen. Argh. Keine Ahnung, wie. (Ja, ich weiß, dafür ist man versichert. Das wird ja dann jetzt um einiges teurer werden.)
Scheiße.
Mein Auto habe ich dann abschleppen lassen - für irgendwas muss die teure ADAC-Mitgliedschaft ja gut sein- und jetzt weiß ich auch, wie man sich in einem Auto fühlt, über das man die Kontrolle verloren hat.
Nicht gut.
Ich muss wohl kaum noch erwähnen, dass ich das Dekanat um kurz nach 12 erreichte, als es offiziell schon zu hatte, und den Leuten quasi aus dem Galopp meine Scheine und Zeugnisse und Institutsbestätigung auf den Tisch knallte.
Ansonsten bin ich ziemlich normal durch den Tag gekommen.
Safe, my ass.
Have you ever parked your car orthogonally to the crash barrier in the middle of the highway? I have.
I was on the right track and wanted to overtake the car before mine and was a good girl and looked over my left shoulder whether the middle track was free - it was - and when I looked back, the car before mine had braked and was about fifteen meters before me. I braked and swerved to the left - I knew the track was free, after all - and I must have skidded on ice or oversteered or something, because then I began to skid from left to right to left to right again and again, then turned, then turned back, then hit the crash barrier. Thank Eru for that crash barrier. And thank Eru I only damaged my car, not myself, no other people, no other cars.
A young friendly doctor stopped behind me and helped me to get the breakdown triangle set, called the police and took care that I didn't do anything stupid (which I wouldn't have done anyway). She tried to cheer me up ("Hey, now you've got your very own traffic jam!" Yeah, that's validating.) and all until the police arrived ten minutes later.
When the police came, they first asked us to get our cars from the middle of the highway to the lay-by, which we did - my car still drove, at least. But there it stood, the headlights splintered, the front pushed in, the engine hood dented in, looking like one of these kids at Jûdô that got hurt but fight against the tears because they're brave and all. Really, that's what it looked like, poor precious.
Well, I was admonished and had to pay 35 €, but there won't be any criminal prosecution and I won't get points in Flensburg either. But of course, the car will have to be repaired - at least it's possible - and I'll have to pay for the damaged crash barrier as well. Argh. I have no idea where to get the money from. (Yes, I know that's what insurances are for. That are going to get a lot more expensive now).
Fuck.
My car was towed then - the expensive ADAC membership must be good for something, after all - and I know now how it feels to sit in a car you've lost control over.
It's not a good feeling.
No need to mention that I reached the deanery shortly after 12, when officially it had already closed, practically throwing my certificated and record cards and authentication on their table in full run.
Otherwise than that, I got through the day more or less normally.
- - -
Ich wollte um 10 Uhr auf jeden Fall beim Dekanat sein; und weil die Züge gestern wegen des Eises nicht regelmäßig gefahren waren, wollte ich nur zur Sicherheit das Auto nehmen.
Von wegen Sicherheit.
Habt ihr je euer Auto mitten auf der Autobahn orthogonal in die Leitplanke geparkt? Ich habe.
Ich war auf der rechten Spur und wollte den Typen vor mir überholen und war lieb und habe Schulterblick gemacht, und als ich zurück nach vorne schaute, hatte der Wagen vor mir gebremst und war nur noch so fünfzehn Meter vor mir. Ich bremste und lenkte nach links - ich wusste ja, dass da frei war, ich hatte ja geschaut - und muss dann auf Eis gerutscht sein oder übersteuert haben oder so, denn dann schleuderte ich von links nach rechts nach links nach rechts, drehte mich, drehte mich zurück, und dann ab in die Leitplanke. Eru sei Dank für die Leitplanke. Und Eru sei Dank, dass ich nur das Auto kaputtgemacht habe, nicht mich, niemanden sonst, keine anderen Autos.
Eine nette junge Ärztin hielt hinter mir und half mir mit dem Warndreieck, rief die Polizei an und passte auf, das ich nichts Dummes machte (was ich eh nicht getan hätte). Sie versuchte auch, mich aufzuheitern ("Hey, jetzt hast du deinen persönlichen Stau!" Ja, mir gehts schon viel besser.) bis die Polizei zehn Minuten später aufkreuzten.
Als sie dann da war, ließen sie uns erst mal unsere Wagen von der ganz linken Spur auf die Standspur bringen - immerhin fuhr meins noch. Aber da stand es dann, mit geborstenen Scheinwerfern, eingedrückt, mit zerbeulter Motorhaube. Es sah aus wie manche von den Kindern, wenn sie sich beim Jûdô wehgetan haben und gegen die Tränen kämpfen, weil sie ja so tapfer sind. Ehrlich, so guckte es, mein armes Rennmeerschweinchen.
Ich kriegte eine Verwarnung, die 35 € kostet, aber es gibt keine Strafanzeige und keine Punkte in Flensburg. Aber natürlich muss das Auto repariert werden - immerhin geht das - und für die angedötschte Leitplanke muss ich auch zahlen. Argh. Keine Ahnung, wie. (Ja, ich weiß, dafür ist man versichert. Das wird ja dann jetzt um einiges teurer werden.)
Scheiße.
Mein Auto habe ich dann abschleppen lassen - für irgendwas muss die teure ADAC-Mitgliedschaft ja gut sein- und jetzt weiß ich auch, wie man sich in einem Auto fühlt, über das man die Kontrolle verloren hat.
Nicht gut.
Ich muss wohl kaum noch erwähnen, dass ich das Dekanat um kurz nach 12 erreichte, als es offiziell schon zu hatte, und den Leuten quasi aus dem Galopp meine Scheine und Zeugnisse und Institutsbestätigung auf den Tisch knallte.
Ansonsten bin ich ziemlich normal durch den Tag gekommen.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2004-11-11 01:01 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-11 01:18 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-11 02:10 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-11 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-11 02:11 pm (UTC)....
Aber wieso kriegst du denn eine Verwarnung?!
no subject
Date: 2004-11-11 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-12 01:36 am (UTC)no subject
Date: 2004-11-11 02:57 pm (UTC)wie gut dass dir nichts passiert ist o.O
*knuddel*
aber ne verwarnung wegen sowas ist ja mal echt kacke. als ob die leitplanke und die reparatur nicht schon genug wäre. bleh. :-(
aber ich bin mal an ein auto *drangetickt* beim einparken. es war wirklich nichts. und die frau hat die werkstatt überredet, was weiß ich was zu reparieren und mir dafür 900 DM in rechnung zu stellen. >.< da hätte ich am liebsten noch wen checken lassen, aber ging nicht mehr *seufz*
no subject
Date: 2004-11-12 02:21 am (UTC)no subject
Date: 2004-11-12 06:17 am (UTC)I'm so glad to hear that you are not hurt.
Tausend mal knuff
Date: 2004-11-12 06:31 am (UTC)Ich fühle mit dir. Ich bin Eru so dankbar, daß dir nichts passiert ist.Wenigstens hast du noch den Galgenhumor. *drück* Ist dein Auto noch zu reparieren?
Re: Tausend mal knuff
Date: 2004-11-14 06:54 am (UTC)Re: *knuffel*
Date: 2004-11-14 06:54 am (UTC)Naja, der Typ von der Werkstatt hat gesagt, das ist reparierbar. Er fuhr ja sogar noch, wenn auch quasi nur unter Schmerzensschreien...
Re: Tausend mal knuff
Date: 2004-11-14 09:04 am (UTC)So was kann teuer werden. Aber das weiߴ du ja selbst. ich bin nur so froh, daߠunserer Lyra-maus nichts passiert ist. Erschreck uns nie nie wieder so